Data-limite para envio de sugestões ao IMARPOR sobre GPL em Embarcações

[Miguel Ângelo da Fonseca Rodrigues]

Data-limite para envio de sugestões ao Instituto Marítimo Portuário de melhoria ao documento 'Utilização de GPL em Propulsão de Embarcações".

Este documento servirá de base às propostas de legislação nesta matéria.

Mais desenvolvimentos no tópico interno

[Miguel Ângelo da Fonseca Rodrigues]

Este documento ainda está a ser analisado pelo nosso Departamento Técnico e já foram produzidos comentários para incorporar na versão final.

Quando houverem novidades significativas, serão comunicadas aos associados por este ou outro meio institucional.

[Miguel Ângelo da Fonseca Rodrigues]

Para reavivar este tópico, as propostas de alteração a este documento já foram enviadas ao IPTM (anteriormente designado IMARPOR) e mantemo-nos em conversações para dinamizar o arranque da melhor forma deste novo sector do GPL enquanto combustível para os barcos.

Foi aberto novo tópico na área reservada para discussão das soluções técnicas, por forma a que os importadores de equipamentos possam preparar a sua oferta e assim poder fornecer o mercado nas melhores condições, quando a legislação sair.

[Miguel Ângelo da Fonseca Rodrigues]

Reunião marcada para a próxima 6ªfeira, 23Out'09, pelas 11h00m.

Alguns dos temas em discussão: Formação de instaladores e Protocolo de inspecções periódicas.

[Miguel Ângelo da Fonseca Rodrigues]

A reunião da passada sexta-feira correu bem e a ANIC-GPL fez-se representar na pessoa do responsável pelo Departamento Técnico.
Dos 31 pontos de sugestão/alteração que apresentamos, a quase totalidade foi entendida como válida e deverão ser incorporados na próxima versão do documento.

As sugestões apresentadas prendem-se com a segurança na instalação e utilização posterior, assim como os pré-requisitos necessários à formação e habilitação de instaladores nesta nova realidade marítima.

A ANIC-GPL vai continuar a acompanhar de perto este grupo de trabalho para contribuir da melhor forma possível na criação e desenvolvimento sustentado desta nova área de negócio no GPL como combustível.

[Miguel Ângelo da Fonseca Rodrigues]

Desde a última entrega ao IMARPOR, este documento tem sido alvo de continuada discussão e evolução.

Alterado em conformidade para incluir as várias sugestões de melhoria propostas pelas entidades envolvidas, grupo no qual a ANIC-GPL tem o privilégio de estar incluída, temos até ao próximo dia 25Maio2010 para nos pronunciarmos sobre a adequação desta nova versão.

A ANIC-GPL está empenhada em proporcionar dentro da maior segurança e brevidade possível, a propulsão a GPL em embarcações.

[Miguel Ângelo da Fonseca Rodrigues]

A nossa resposta ao IMARPOR seguiu no dia 27Mai2010.

Continuamos envolvidos na discussão sobre a regulamentação europeia e adaptação à realidade nacional na comissão técnica de normalização CT101 moderada pelo ITG.

[Miguel Ângelo da Fonseca Rodrigues]

Recebemos hoje a comunicação oficial de que a versão final do documento já seguiu para aprovação.

Assim que tivermos novidades voltaremos a anunciar publicamente aqui e no website, bem como disponibilizaremos o documento final e aprovado na área de legislação disponível aos associados.

[Miguel Ângelo da Fonseca Rodrigues]

Já temos em nossa posse desde o dia 22Dez2010 o documento final e aprovado pelo IPTM sobre esta matéria.

[Miguel Ângelo da Fonseca Rodrigues]

Ao abrigo do compromisso de só divulgarmos o documento na sua versão final depois de ter sido publicado pela entidade responsável pelo mesmo, segue agora a indicação onde poderão consultar os "Procedimentos para a modificação de sistemas de alimentação a gasolina para GPL, em motores utilizados como meio de propulsão em embarcações de pesca de comprimento inferior a 12 m e em embarcações de recreio de comprimento até 24 m":

http://www.imarpor.pt -> Manual do Cliente -> Áreas de Intervenção -> Segurança Marítima ->  Circular Informativa nº 8